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MUELLE DE DISCO DE BAJA CARGA M12LE5059

Referencia M12LE5059

19,32 €

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Descripción
Detalles del producto

Descripción

Muelles de disco para carga estática y dinámica, son particularmente adecuados para su uso en aplicaciones que requieren una gran fuerza pero tienen un espacio limitado.

Combinando los resortes de varias maneras, es posible obtener diferentes fuerzas y características.

Ver figuras opuestas.

Los muelles de disco que tenemos en stock son de la más alta calidad y tienen una característica especial, que mantiene el diámetro interno sin cambios cuando el resorte está comprimido.

Como resultado, estos resortes producen muy poca fricción, exhiben poca pérdida de carga y tienen una vida útil considerablemente más larga.

Los muelles de disco se dividen en tres grupos:

Grupo 1: los resortes con un espesor (t) MENOR A 1.25 mm Sin chaflanado en diámetros internos o externos.
Grupo 2: resortes con un espesor (t) de 1.25 hasta 6.0 mm están achaflanados en diametro interior y exterior
Grupo 3: resortes con un espesor (t) SUPERIOR A 6.0 mm se han chaflanado por toda su geometría y las superficies de contacto están aplanadas.

Material:

Grupo 1: CK 67/51CrV4
Grupo 2: 51CrV4
Grupo 3: 51CrV4

Acabado superficial: granallado, fosfatado, ennegrecido y aceitado.

Detalles del producto

Referencia M12LE5059

Ficha técnica

ESPESOR (t): 1.25
DIAMETRO EXTERIOR (De): 124
DIAMETRO INTERIOR (Di): 90.5
LONGITUD SIN CARGA (Lo): 3
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 125
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.75
DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.437
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 259.4
DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.875
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 393.8
DEFLEXION (s) 0.75ho: 1312
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 444.7
DEFLEXION (s) ho: 1.75
CARGA EN NEWTONS (F) ho: 454

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ESPESOR (t): 0.7

DIAMETRO EXTERIOR (De): 71.5

DIAMETRO INTERIOR (Di): 45.5

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 2.1

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 72

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.4

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.35

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 137.4

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.7

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 189.6

DEFLEXION (s) 0.75ho: 1.05

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 184.8

DEFLEXION (s) ho: 1.4

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ESPESOR (t): 0.25

DIAMETRO EXTERIOR (De): 12.8

DIAMETRO INTERIOR (Di): 7.2

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 0.5

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 13

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 0.25

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.062

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 13.9

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.125

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 23.2

DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.187

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 29.3

DEFLEXION (s) ho: 0.25

CARGA EN NEWTONS (F) ho: 33.7

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ESPESOR (t): 0.5

DIAMETRO EXTERIOR (De): 39.6

DIAMETRO INTERIOR (Di): 25.5

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 1.3

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 40

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 0.8

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.2

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 70.1

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.4

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 102.5

DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.6

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 109.8

DEFLEXION (s) ho: 0.8

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ESPESOR (t): 0.3

DIAMETRO EXTERIOR (De): 18.8

DIAMETRO INTERIOR (Di): 9.2

LONGITUD SIN CARGA (Lo): 0.65

DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 19

ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 0.35

DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.087

CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 16.3

DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.175

CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 26

DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.262

CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 31.3

DEFLEXION (s) ho: 0.35

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