MUELLE DE DISCO DE BAJA CARGA M12LE5063
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MUELLE DE DISCO DE BAJA CARGA M12LE5063

M12LE5063
MUELLE DE DISCO DE BAJA CARGA M12LE5063
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Descripción

Muelles de disco para carga estática y dinámica, son particularmente adecuados para su uso en aplicaciones que requieren una gran fuerza pero tienen un espacio limitado.

Combinando los resortes de varias maneras, es posible obtener diferentes fuerzas y características.

Ver figuras opuestas.

Los muelles de disco que tenemos en stock son de la más alta calidad y tienen una característica especial, que mantiene el diámetro interno sin cambios cuando el resorte está comprimido.

Como resultado, estos resortes producen muy poca fricción, exhiben poca pérdida de carga y tienen una vida útil considerablemente más larga.

Los muelles de disco se dividen en tres grupos:

  • Grupo 1: los resortes con un espesor (t) MENOR A 1.25 mm Sin chaflanado en diámetros internos o externos.
  • Grupo 2: resortes con un espesor (t) de 1.25 hasta 6.0 mm están achaflanados en diametro interior y exterior
  • Grupo 3: resortes con un espesor (t) SUPERIOR A 6.0 mm se han chaflanado por toda su geometría y las superficies de contacto están aplanadas.

Material:

  • Grupo 1: CK 67/51CrV4
  • Grupo 2: 51CrV4
  • Grupo 3: 51CrV4

Acabado superficial: granallado, fosfatado, ennegrecido y aceitado.

Detalles del producto
M12LE5063

Ficha técnica

ESPESOR (t)
1.25
DIAMETRO EXTERIOR (De)
139
DIAMETRO INTERIOR (Di)
101
LONGITUD SIN CARGA (Lo)
3.25
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO
140
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho)
2
DEFLEXION (s) 0.25ho
0.5
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho
273.9
DEFLEXION (s) 0.5ho
1
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho
400.7
DEFLEXION (s) 0.75ho
1.5
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho
429.3
DEFLEXION (s) ho
2
CARGA EN NEWTONS (F) ho
408.8
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ESPESOR (t): 1
DIAMETRO EXTERIOR (De): 99
DIAMETRO INTERIOR (Di): 70.5
LONGITUD SIN CARGA (Lo): 2.6
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 100
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.6
DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.4
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 212
DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.8
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 310.1
DEFLEXION (s) 0.75ho: 1.2
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 332.2
DEFLEXION (s) ho: 1.6
CARGA EN NEWTONS (F) ho: 316.4
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ESPESOR (t): 0.4
DIAMETRO EXTERIOR (De): 31.7
DIAMETRO INTERIOR (Di): 20.4
LONGITUD SIN CARGA (Lo): 1.1
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 32
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 0.7
DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.175
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 54.9
DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.35
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 78.5
DEFLEXION (s) 0.75ho: 0.525
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 81
DEFLEXION (s) ho: 0.7
CARGA EN NEWTONS (F) ho: 73
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ESPESOR (t): 1.25
DIAMETRO EXTERIOR (De): 119
DIAMETRO INTERIOR (Di): 85.5
LONGITUD SIN CARGA (Lo): 2.8
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 120
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.55
DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.387
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 211.9
DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.775
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 332.7
DEFLEXION (s) 0.75ho: 1162
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 392.5
DEFLEXION (s) ho: 1.55
CARGA EN NEWTONS (F) ho: 422
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ESPESOR (t): 1
DIAMETRO EXTERIOR (De): 99
DIAMETRO INTERIOR (Di): 65.5
LONGITUD SIN CARGA (Lo): 2.6
DIAMETRO EXTERIOR DEL RODAMIENTO: 100
ALTURA INTERIOR-MAX. DEFLEXION (ho): 1.6
DEFLEXION (s) 0.25ho: 0.4
CARGA EN NEWTONS (F) 0.25ho: 186.5
DEFLEXION (s) 0.5ho: 0.8
CARGA EN NEWTONS (F) 0.5ho: 272.8
DEFLEXION (s) 0.75ho: 1.2
CARGA EN NEWTONS (F) 0.75ho: 292.3
DEFLEXION (s) ho: 1.6
CARGA EN NEWTONS (F) ho: 278.4
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